有化」的事宜。

过去几个月，他已经在和沙特公共投资基金的人接触了，对方持有特斯拉约5%的流通股，双方为后续利益分割进行著拉扯。

私有化的逻辑很简单一把特斯拉从上市公司里捞出来，既不再被季度财报绑架，也不用担心被做空机构的报告威胁。

只需要安安静静地把华夏工厂建完、把Model3的产能爬上去，把纽北这一战打好————

等一切就绪了，再重新上市。

估值至少翻三到五倍。

这是马斯克脑子里的想法。

华夏那边基本已经定调了，纽北虽不是战略重心，但也起到一个战略曝光、和锦上添花的作用。

「全球最速量产纯电车」这个标签，值几个亿的GG费呢！！

作为今年的电动王者，对这个噱头是势在必得的。