第691章 二次会议,单列运行端纳入联营体系 首页

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第691章 二次会议,单列运行端纳入联营体系(4/5)

怎么造、怎么配」的问题。」

他说到这儿,抬头看了一眼在座的人。

「但车一旦跑出去,问题就不完全在生产线上了。」

「运行端的问题,维修、使用、寿命、故障反馈————等等这些问题,」

「现在其实是被切断在体系之外的。」

会议室里有人轻轻点了点头。

许敬川继续道:「这次调研中,丰南的劲霸小汽车修理维护中心,」

「虽然在产能和品类上,确实不符合我们现有成员单位的定位。」

「这一点,我完全同意之前会议的判断。」

「可是前不久的一件事,让我对这个小小的修理厂,印象大为改观!」

许敬川话锋一转,将动力保障厂的事情大致的复述一遍。

随后颇为感慨道:「一个修理厂,能给电子管厂省三万度电,」

「能通过说明书,反推动力保障厂卡脖子的零部件。」

「————老马,你说,咱们要的「质量稳定、运行可靠、协同效率」靠什么实现?」

「靠主机厂继续压工艺吗?」

「咱们的主机工艺,已经压到极限了。」

「靠配套厂一轮轮提精度?」

「咱们的配套精度,也已经做到当前条件下的上限了。」

「生产端,我们该做的,基本都已经做到位了。」

「但车一旦跑出去,使用工况、维护方式、寿命衰减、隐性磨损————」

「这些东西,我们就不能把控了。」

「我在想,联营体系里,是不是需要一种新类型单位?」

郭振华抬起头,看向他:「你说说。」

许敬川点了点头。

「我建议,在现有成员体系之外,单独设立一种运行端协作单位。

「或者,专项技术协作点。」

「这个单位,不作为联营公司的正式成员吸纳。」

「只负责运行端的技术反馈、故障分析和通用化替代支持。」

这样一来,大家的表情都微妙起来。

之前大家之所以反对修理厂进入联营,就是因为它的规模与品类不符合公司标准。

但如果只是作为一个运行端的技术支点存在,不进入生产体系的话,那大家就没有顾虑了。

「况且,现在国家正在大力推动节能降耗。」

许敬川继续开口道:「部里也下发文件,要求建立运行端反馈机制。」

「如果我们能把修理厂这类单位纳入协作体系,」那么,不仅方便司机就近处理问题,」

「也能让主机厂和配套

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