城主管工业的副主任王璐说：“也就五几年的时候见过。”

“不是说厂区建设的规模和大小啊，是一种状态。”他解释道：“我可以用红钢模式来形容。”

“是一种朝气蓬勃，与时间赛跑，以科学技术和强大的生产力为优先的一种精神状态。”

胡可是有些激动的，看着大面积的建筑工地，尤其是集群化的工程机械施工，谁看了都会激动。

砸下去这么多人力物力，这片土地的价值算是被开发出来了，他已经开始畅想汽车城的未来了。

王璐也是看着井然有序的工地畅想着，今年是她担任钢城工业负责人的第五年，也是关键的一年。

从红钢集团将工业向钢城转移的那天起，她就看到了自己光明的未来。

胡可已经跟她谈过了，接下来上面的领导也会找她谈话，她还能在钢城干五年。

不过接下来的五年，她不再是以主管工业的副主任角色行使使命，而是站在更高的视野和角度看钢城。

“你们从日本引进的技术和设备要多久才能落地？”胡可关心地问道：“不是说还要协调技术人员来钢城指导建设和生产吗？”

“嗯，设备已经在路上了。”

李学武点了点头，介绍道：“技术相关的合作已经开始了，三禾株式会社起到了关键性的桥梁作用。”

现在的三禾是中村当家，他远没有西田健一的狠厉与魄力，但在经营上绝对是稳如老狗。

这对三禾来说绝对是个好事，因为发展到现在，三禾已经不是当初的小不点了，需要时间进行沉淀。

当然，在新的发展阶段，他们也需要朋友与合作，所以主动为红钢集团在此次合作中的日企搭建桥梁。

红钢集团这边高雅琴在积极协调，已经开辟出了一条通道，日企的技术人员可以提前进入内地，与红钢以及其他汽车制造厂的工程师们进行沟通与合作。

李学武不可能把所有的鸡都放在一个KTV里，更不可能把所有的鸡蛋都放在一个篮子里。

在积极引进日本技术的同时，他主动联系了香塔尔，就接下来的双方合作开展新一轮的讨论。