、地皮、人员、专利、未交付飞机以及部件等全部切割打包归盖金所有。

然后麦道（民）将会纳入盖金航空旗下，从此不再使用这个名字。

原来的麦道则在瘦身后只剩军机业务，更加精简高效。

加上分家带来的巨额现金流，未来很多年都不会再操心资金问题，可以专心的全力投入到A12隐身舰载机的研发中。

杰斐逊对这个结果还算满意，很是痛快的签上大名。