下，从外面看根本察觉不到任何异常。

智能驾驶系统直接换成了空间世界里的全域感知模块，配合远高于这个时代的传感器阵列，均匀地嵌在车身四周。

别说L2级别的辅助驾驶了，就是完全自动驾驶也绰绰有余。

苏宁专门给AI机器人下了一道指令，在外界环境下只开放到L2级别，其余功能全部锁死，除非他手动解锁。

这是为了不惹来不必要的麻烦。

整个改装过程在外面看来只是一瞬间的事情，但空间世界里的时间足够他把每一个部件都调试到最完美的状态。

苏宁把改装后的车从空间世界里取出来，停回原位。

然后坐在驾驶座上，重新启动车辆，仪表盘亮起来，中控屏显示的是原厂系统界面，行车电脑上的总里程数跟提车时一模一样，八十七公里。

一切看起来都跟刚出厂的比亚迪秦PLUS没有区别。

但苏宁知道，这辆车的里子已经变成了一台远超这个时代的机器。

……

第二天早上，苏宁从地下车库把车开出来。

车还是那辆比亚迪秦PLUS，外观一模一样，连车漆的光泽度都跟昨天出厂时没有区别。

苏宁开着车去了学校，到校门口的时候放慢了速度，把车停在保安亭旁边，摇下车窗。

苏筱提前准备好的入学证明一直放在扶手箱里，他拿出来递给保安。

保安接过材料看了看，又对照了一眼挡风玻璃上的临时牌照，“进修生是吧？这个得办一张校园出入证。你先把车靠边停一下，别堵门口。”

苏宁依言把车开到旁边临时停车区，下了车跟着保安进了岗亭。

保安拿出一个登记本，让他填写车牌号、姓名、院系和联系方式，然后从抽屉里拿出一张塑封的出入证，在上面填好信息，盖了个红戳。

接着，保安把出入证递出来，又指了指岗亭外面贴着一张校园停车收费标准的卡片，“校区内限速二十公里，别开太快。停车费白天一小时四块，晚上十点以后到第二天早上七点免费。出入证贴前挡风玻璃右下角，别弄丢了，补办要二十。”

苏宁接过出入证，笑着点了点头，“知道了，谢谢。”

接着把出入证贴在前挡风玻璃右下角，重新上车，缓缓驶入校园。

车子在限速二十公里的校园里开得极慢，车轮碾过减速带的时候几乎没有什么震动。

有路过的学生回头看了一眼，但没人多留