挥发，那涂料就牢牢附着在各种粗糙或者精细的试件表面了，看上去挺是那么个事！

接下来，测试开始。

首先就是热胀冷缩测试，将喷灯对着涂好的金属试件们猛火大烤，模拟战机超音速飞行时的启动加热。

再来就是极限降温操作，将干冰直接泼上去，气温骤降到零下几十度，然而那涂层却依旧扒的严严实实，一点要脱落的意思都没有！

林淼主动增加测试难度，让小战士用锤子重击，结果高弹性的聚氨酯基体在锤子接触的一瞬间就形变，进行了弹性势能转化。

肉眼不可见的动能吸收反应反馈在涂料上，就是锤子砸不脱，涂层不会发生龟裂。

上刮刀！

结果那刮刀在涂层表面就跟溜冰似的，根本使不上劲，小战士为了严谨咬紧后槽牙使出吃奶的力气，终于将涂层拉出几个小胶条来。

小战士气喘吁吁。

既然表面被破坏了，那就刚好进行补漆操作，但隐身涂层的补漆可不像刮大白似的，哪里掉漆用刷子再刷一遍就完事，那得是需要脱漆剂先覆盖，等分子链被化学溶解发泡后，才能用塑料板刮下来，将表面打磨出平滑的过渡坡，再重新进行喷涂。

这样就能够解决电磁连续性的问题，不会因为新漆和旧漆的重叠部分因为厚度不均匀而导致电磁抗阻紊乱，产生阶跃边缘，反射或者边缘散射雷达波，暴露目标。

这操作看似复杂，实则却并不算太难上手，只是需要一丢丢时间，以及熟练工的熟练度。

但，隐身涂层本身就结实得很，大部分时候其实并不需要大修大补。

重新修补好的金属试件再次被安排测试，这次则是高频振动测试，即将修补过的试件挂在重型柴油机底座上，借以模拟剧烈的机械振动，看喷漆是否有脱落的迹象。

但很显然喷漆严丝合缝，经得起任何装备上的高频振动。

至于水流冲洗，那更是小意思一桩，拿高压水枪喷都不会产生任何脱落，林淼的手艺简直是把涂层焊死在了测试材料上！

然而上述这些都只是普通的牢固性和涂装难易度验收而已，真正的核心环节，其实是宽频带雷达实测。

即，这些材料以及后面准备好的59坦克，能否真的在雷达上消失。

而林淼完全无视高精尖的土办法，又能否满足真实的战场需求，让战机配合红缨84R，实现她的破阵宏愿。