看向中试线产量表：“今天M031下线，累计58公斤。”

陈启把白板上的不反击圈起来：“这就是回应。”

第二天上午，美国媒体还在解读TSSC联盟，安德森在财经频道上讲可信供应链，桌前摆着一份厚厚的白皮书。

同一时间，零阻中试线的收卷机继续转，恒温恒湿柜里新增三卷带材，编号从M031排到M033。

赵北把彭博终端上的管制新闻截图发给陈启：“他们还在封锁一个已经投运的产业，这是历史上最贵的迟到。”

陈启看完，回他：“示范线路投运那天，我想请安德森先生来看，如果他愿意自费买机票的话。”

赵北回了六个感叹号。

宋雅琴紧接着发来：“公务接待预算请提前申请。”

赵北：“宋总，我只是帮陈总递话。”

何明远在这时收到商飞国际业务部转来的消息，他看完后抬头：“陈总，航发那边，东南亚又有动静。”

陈启转过身。

何明远把消息投到大屏：“泰国航空和越南航空法务部同时完成了对长江-1000A采购合同的风险评估。”

屏幕上的结。

法律障碍为零。

建议尽快安排签约。