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现在新能源车的真正风头都被雷君的大米汽车给抢了，大多数新能源车企都在关注大米汽车和被菊厂赋能的几家车企，并将他们视为大敌！

联众汽车现在明显主推20万以下的中低端车型，已经放弃往中高端市场发起冲击，而国内真正擅长营销，擅长舆论战，拥有大量忠诚粉丝的新能源汽车公司都集中在20万以上的中高端市场！

主攻20万以下的新能源汽车市场的车企，包括许多传统车企和比雅迪在内，几乎都不怎么擅长「网络营销」，都是比较内敛的传统技术型企业！

月销一万对联众汽车来说是难得的好成绩，但对那些传统车企和比雅迪来说，也的确太低了点，还看不到什么威胁。

不过月销一万，也的确振作了联众汽车股东、管理层和员工们、经销商们的士气，就连供应商们都对联众汽车多了一定信心！

赶到八号前，许久没有路面的苏扬赶往魔都，参加了联众汽车总部的庆功宴。

虽然联众汽车的处境依然不好，但取得了不错的成绩，还是应该好好庆祝的。

等到十号那天，苏扬来到庆功宴会场，很快就看到了穿著笔挺西装一表人才的唐希明。

他的到来，也吸引了现在很多员工，以及媒体们的目光。

哪怕月销一万，联众汽车也是不怎么受关注的。

但因为听说了唐希明要出席，就有不少媒体大老远赶来了。