会坐以待毙。

在不列颠这边，震惊和恐慌正在蔓延。

8月25日的《泰晤士报》头版标题触目惊心：“伦敦在燃烧：新型德机肆虐夜空”。报道详细描述了那种“四引擎巨型轰炸机”的可怕性能——飞得高、载弹量大、防御火力强。

下议院里，首相丘吉尔面色铁青。他刚刚听取了防空司令部的报告：过去一周，日耳曼新型轰炸机造成了超过之前一个月的损失。更糟糕的是，现有的战斗机和高射炮无法有效拦截。

“我们需要能飞得更高的战斗机，”战斗机司令部司令休·道丁上将直言不讳，“‘喷火’和‘飓风’在5000米以上性能急剧下降。而这些新轰炸机在5000-5500米高度飞行，有时甚至更高。”

“美国人的P-38怎么样？”空军大臣阿奇博尔德·辛克莱爵士问。

“双引擎，高空性能好，但产量不足，而且美国人还不愿意卖。”

丘吉尔点燃雪茄，深吸一口：“那么，我们自己的高空战斗机呢？”

“韦斯特兰‘旋风’原型机还在测试，至少需要六个月。布里斯托‘英俊战士’可以改装，但爬升率不够……”

会议室陷入沉默。窗外，远处又传来爆炸声——日耳曼的日间轰炸机又开始活动了。

“先生们，”丘吉尔缓缓开口，“不列颠正面临开战以来最严峻的考验。德国人有了我们无法拦截的轰炸机。如果这种情况持续下去，我们的城市、工厂、港口将被系统摧毁。到那时，无论我们有多强的意志，战争都无法继续。”

他看着在座的将军和大臣们：“我要求你们，在48小时内，拿出应对方案。无论需要什么资源，无论要冒什么风险。因为……”

他停顿了一下，声音低沉而有力：“我们决不能失败。”

8月26日，法国，圣奥梅尔。

汉斯·科赫上尉正准备执行他的第七次“乌鸦”任务。目标：南安普顿港，不列颠重要的海军基地和运输枢纽。

过去两周，他亲眼见证了这种新型轰炸机的威力。也见证了它的脆弱——坚固，但并非无敌。不列颠的夜间战斗机找到了对付它们的方法：从下方攻击腹部，那里防御较弱；或者利用云层掩护，突然接近。

第100轰炸机联队已经损失了11架“乌鸦”，63名机组成员阵亡或被俘。但戈林元帅的命令是：继续加压，不惜代价。

“今晚的护航，