，其灵魂却部分来自不列颠未来的设计。

“生产情况？”福克-沃尔夫的创始人威廉·海因里希·福克问。

“目前月产量15架。”飞机生产总监汇报道，“到7月，我们能有50架。到8月，80架。元首命令，组建专门的乌鸦联队——第100轰炸机联队。飞行员从最优秀的He 111、Ju 88机组中抽调。训练在绝对保密下进行。”

戈林走到观礼台前沿，阳光照在他勋章累累的制服上：“先生们，历史将记住今天。当这些乌鸦成群结队飞过英吉利海峡时，不列颠人的抵抗意志将像朽木一样崩碎。不列颠之战？不，这将是一场屠杀。”

他转身，看着三架原型机依次滑出机库，在跑道上加速，抬头，冲向波罗的海上空阴郁的苍穹。

“让伦敦在火海中颤抖吧。”

......

1940年8月13日，日耳曼空军代号“鹰日”。

戈林向元首保证，这一天将是皇家空军覆灭的开始。整个日耳曼空军倾巢而出：第一、二、三航空队超过1500架飞机，从挪威到法国，整个弧形战线同时发动攻击。

凌晨5点，法国加来附近机场。第2轰炸机联队的Ju 88机群在晨雾中起飞，目标是不列颠南部的雷达站。

几乎同时，从瑟堡起飞的Do 17机群扑向朴茨茅斯海军基地。

但天气不佳，云层低垂。许多编队迷失方向，或者接到混乱的返航命令。原计划的协调进攻变成了一团糟。

不过，日耳曼人还是取得了一些战果。文特诺雷达站被炸毁，多佛尔附近的观察哨遭扫射。更重要的是，他们成功地将不列颠战斗机引诱上天——然后，隐藏在云层高处的Bf 109机群俯冲而下。

肯特郡上空，第54中队的“喷火”飞行员约翰·弗莱明中尉在无线电里大喊：“109！六点钟方向！”

他的僚机猛地侧滚，20毫米炮弹擦着机翼飞过。下方，一群Do 17正笨拙地转向，试图逃离正在扑来的“飓风”。

混乱，激烈的混乱。从多佛尔到怀特岛，整个英格兰南部天空都在燃烧。

这一天结束时，日耳曼空军损失了45架飞机，皇家空军损失13架战斗机——但更致命的是7座雷达站受损，以及多名经验丰富的飞行员阵亡。

戈林在晚间会议上咆哮：“明天继续！加大力度！”

8月15日，真正的考验来了。

日耳曼人押上了所有筹码：三个航