雅图到旧金山走最远的一条路，大约是800英里（1290公里左右）。

「他花了10天时间————」

比利·霍克茫然地看著克罗宁探员：「他每天走80英里？」

西奥多下意识看了眼伯尼，心想伯尼也不可能这么慢。

伯尼疑惑地与西奥多对视片刻，有些感慨：「如果这单运的是海鲜或者水果，他得赔多少钱？」

比利·霍克接过话茬：「这单不是他经过国际卡车司机兄弟会接的转包订单吗？转包给他订单的那个卡车司机不得杀了他？」

这一单太奇怪了。

西奥多摇了摇头，看向最后一单：「第四单是1961年6月30日从马里兰州巴尔的摩出发，于7月4日抵达肯塔基州路易斯维尔。」

克罗宁探员很快计算出里程：「最远的一条路线全程大约655英里（约1054公里），按照每天300英里的速度计算，两天足够了。」

他还主动解释了一句：「US—50公路山路路段不好走，但这段路道路空旷，几乎没车，不像US—30公路或5号公路那样拥堵，所以不需要降低车速。」

西奥多翻出第二名卡车司机的货运日志。

比利·霍克重新换了一份地图。

很快四名卡车司机的订单就全部被标记了出来。

除了第一位卡车司机沃尔特·索恩以外，其他人的订单都比较正常。

这些卡车司机的正常车速基本都维持在每天300英里左右，偶尔也会出现低于300英里的情况。

西奥多盯著沃尔特·索恩的订单地图看了一会儿，打开了厚的文件袋。

里面有七份个人档案。

除了罗森主管提供的四名卡车司机以外，还有三名是属于西奥多他们从长途货运公司的货运日志中找到的三名嫌疑人员的。

目前本案的嫌疑人员名单范围已经缩小到这七个人范围之内。

罗森主管提供的个人档案也是手抄的，上面的字母连在一起，有些难以辨认。