极其怪异和复杂。

现在自己这个师傅，要变成徒弟了。

好家伙，自己刚报名要去学开电力火车。

现在自己这个当了几十年的老师傅，一转眼就要坐在台下变成自己徒弟的徒弟了。

而自己当年手把手教出来的徒弟，现在则摇身一变，要站在讲台上变成自己的师傅了。

这乱七八糟的辈分，这叫怎么回事儿啊？

不过在这个火红的建设年代。

铁道部门的规矩有时候就是这么纯粹，一切以技术为王，达者为师。

从不单纯以论资排辈来定高低。

师傅变徒弟的事情，也时有发生。

大家为了铁道建设，都不觉得有什么丢人的。

更何况，在眼下的整个铁道部系统里面。

如果说谁对这最新型的电力火车内部构造和驾驶技术最了解，李爱国认第二，绝对没人敢认第一。

这总教官的位子，非他莫属。

....

下午时分，邢段长把报名的名单送了过来。

“爱国同志啊，这次全国各个铁路局机务段的火车司机同志们，报名热情都非常高涨。

不过考虑到实际场地和培训质量，名额实在有限。

经过严格的政审和初步筛选，最后一共有五百名火车司机，获批报名参加了这次首期培训班。

一条地铁线当然用不了这么庞大的司机队伍。

这是部委考虑到下一步咱们要在全国各大主要干线逐步推广普及电力火车。

而提前作出的人才储备决定啊。

责任重大。”

李爱国拿着名单。

上面的火车司机要么是青年俊才，要么是获得过多项荣誉的老司机。

而自己好像变成了五百电力火车司机总教头了。

能咋办？

当然是接受了。

培训的地点，就设在长辛店机车厂的环形测试轨道上。

由于很多火车司机位于外地，赶到京城需要时间，所以培训工作将在下周三开始。

李爱国将名单收好后，便打算到车间里盯着空调的量产。

电话铃声响起了。

李爱国拿起电话。

电话那头传来了杨继宗焦急的声音，还伴随着嘈杂的背景音。

“爱国，我现在正在约翰牛家，我们的工厂被围了！”

“什么？！到底是怎么回事，你别慌，慢慢说。”

“好像是一帮子搞环保的，带头的是颇有名气的环保先生，叫彼得什么的。

他们纠集了上百号人，举着牌子。

非说咱们制造和销售的海克斯空调，排放有毒气体，会严重破坏地球的大气环境，坚决反对咱们在欧洲销售。”

杨继宗把