观众席上面你一言我一语的激烈议论着，却没有一个有底气，敢在这个时间点，为林向北欢呼庆祝。

绝大多数人依然在潜意识里面认为，林向北很快就回被碾压，目前的场面不过是意外罢了。

维修站区域，韩涵看着大荧幕上的转播画面，他眼皮都没有眨一下。

从最初选择田忌赛马的策略，其实韩涵已经默认自己实力比林向北要弱，否则就是由林向北去挑战车神，自己这匹“上等马”对战维特尔。

事实上哪怕就是用这种战术，无非就是“垂死挣扎”一下，毕竟自己跟林向北认真说起来，都是“下等马”。

但是赛道上林向北的速度跟表现告诉韩涵，这家伙远比自己想象的要强。如果说起步还有运气跟对手大意的成份，那么切线过弯就是硬实力对拼，林向北现在的表现跟速度，比之前中国车王争霸赛更强！

如果他昨天展现出这种实力，那么ROC中国车王争霸赛根本就没有举办的意义！

“陈丛夫，你觉得把林向北放在方程式赛道上，他能跑什么级别的赛事？”

韩涵开口朝着身旁陈丛夫问了一句，林向北目前的实力，已经稳超CTCC总冠军水准。

或者更直接一点说，超越了中国赛事等级的衡量范围，必须要用世界方程式标准来看待了。

“不好说，他场地确实有点强，我觉得大概能到GP2没问题。”

目前陈丛夫的实力，大概就是F3顶尖，GP2入门的水准。

而林向北所展现出来的实力，至少在这条鸟巢室内赛道上，完全不输自己，甚至可以跟F1顶尖车手一战。

不过室内赛道毕竟跟标准F1赛道还是不同，各方面折中一下，陈丛夫认为林向北达到了欧洲GP2层面，或者还更强一点都说不定。

GP2?

听到陈丛夫确定了级别，韩涵倒吸了一口凉气。

可能GP2车手放在欧洲，那算不得什么，每年至少有几百个这种层级的。

但是放在国内，已经超越了陈丛夫，达到了中国车手第一人的境界。

同样也就意味着，林向北这个中国车王不是什么荣誉头衔，而是实打实的中国最强车手！

“你确定？GP2可比你都要厉害，仅次于董荷斌了！”

“没在方程式赛道上跑过，怎么确定？”

陈