不肯就拿主意。书记，那条路要是真修起来，将市里和省城拉直了，不比柳市到省城远啊。”

“不可能是高速路。”陈丹辉说，之前到过京城跑这条路，对这一点还是有信心的。

不是高速路，就有可能是在原先的公路上进行扩宽，这种修路会节省很多成本，至于能不能达到修路的长远意图，就看省里的规划。这种事情，对陈丹辉说来却是问道于盲了。省里的那些资源人脉，所在的位子都不是业务方面的，要接触到这些信息，如果有人刻意要进行隐瞒，就不难做到。这条路当真是在原基础上进行扩宽，那就没有多少变化，就算由目前的两车道扩宽为双向四车道，对南方市说来真没有多少改变。

而在柳省的高速路的规划问题上，陈丹辉早几年就已经探查到上面在柳省的安排，也因此，这几年都不在路的问题上想上面要项目、跑资金。也才会对突然冒出的修路资金感觉到奇异，拿不准省里的真正意向。

要是没有高速路，华兴天下集团在南方市这边就算有什么布局，也不会有太大的动作。华兴天下集团不到南方市来，相信其他的商家就单凭杨秀峰也不可能拉到什么人的。没有利益和远景的发展，谁会傻到拿钱投进来？杨秀峰在南方市没有多少作为，省里也就不会对他们怎么样，这一点，陈丹辉最有信心的还是将自己的变动寄予在老领导那里。

“华兴天下集团那边也很难捉摸到他们的真实意向的，”李宇夏说，“当年他们去柳市之前，谁又能够看得透？”“柳市是通向大西部的大门，南方市有什么长远的利益可言？”陈丹辉这话也是市里这些年来一直商讨经济发展的最终的结论，不相信有杨秀峰到来就会因此而改变这一事实的。

李宇夏在心里还有一句话，但没有再说出来：南方市的大山背后，不仅是离大海不远了？比起柳市通往大西部说来，这边就更是捷径了。但南方市往沿海省就是给那些山给封堵住，上陡而险，地质结构复杂，修路成本很高。没有可看得见的效益，要从这里开辟一条路来确实是难以想象的。

第二天，陈丹辉接到省委的通知，要他们到省里去。

接到通知之后，得知黄国友也会去省里，还包括了可能在京城的杨秀峰。陈丹辉最办公室里一连抽了五支烟，满办公室的烟味很重，却还是找不到更好的可解释的理由。李润还在京城，也不敢随时到老