RM，这个陈澈最想要，但又很难分一杯羹的企业。

陈澈不是神，不可能记得口罩后哪些企业受冲击最严重。

但印尼的镍、智利的锂，这在后世就是烂大街的造富神话。

尤其是陈澈上一世有个老大哥，就是靠这个成了暴发户，现在买一个矿，等个一两年，价值能翻10倍以上。

连小孩子都知道，新能源汽车爆发、熊大熊二打架，导致这些很值钱。

更何况陈澈自己就做新能源汽车、自己做电池，他能不了解原材料？

所以他不是去投资去了，他是急需这些矿产，且能收购多少就收购多少，然后才能在新能源汽车市场到处收小弟。

未来，陈澈可不是只有银河汽车和仰望汽车，掌控了汽车架构、电机和电池技术的他，可能会和比亚迪合资成立一家品牌，可能会跟华为合资成立一家品牌，可能会和国企上汽成立一家合资品牌、甚至还可能跟奔驰合资一家合资品牌。

想要完成这一项壮举，除了技术，还需要把控他们所需的原材料。

而陈澈知道ARM要出售，是因为这件事儿在当时算是轰动了全球。

ARM是全球最大的半导体IP公司，不造芯片，只卖“芯片设计图纸+授权”，靠低功耗架构统治移动与嵌入式世界。

陈澈大概记得，好像是口罩导致ARM背后的软银资金紧张，然后英伟达尝试收购，造成了轰动全球的并购案。

然后华夏监管机构立马启动反垄断审查，明确表示拒绝。

原因就是陈澈馋ARM的关键。

只可惜他吃不下，先不说别人会不会反对，起码他暂时拿不出几百亿美元，而美国注定会反对，导致他没办法联合国家队和其他豪杰一起成立联合收购团。

不过他可以借这次动荡，在ARM估值暴跌的时候，拿5%的股份。

利用这个股东身份，陈澈可以在国内那些因英伟达收购失败而恐慌、准备套现跑路的股东中吸纳股份，从而在国内的安谋持有30%左右的股份。

安谋是ARM在华夏的合资企业和独家授权公司，掌控了安谋，就是掌控了华夏大部分厂商的芯片架构出入口。

有了安谋30%股份，陈澈有两条路，一是继续紧握股份，正式掌权或夺权，二则是和安谋成立另外一家自己绝对控股的公司，主研车规芯片、AI和物联网。

一旦成功了，陈