魏景海快步跟上，刘明远、张淮安和其他人也默默跟了过去。

陈澈没回头，只是抬起手：

“说了不用送，回去吧。”

他的语气不重，但那个摆手的动作，莫名让人不敢再跟。

魏景海脚步顿了顿，但还是继续往前走，只是速度相对慢了一些。

一群人就这么无声的穿过包厢门口的短廊，来到电梯间。

电梯门开着，包厢经理长按着按钮，站在电梯一侧，带着标准笑容。

陈澈在电梯前停下脚步，转过身看着一群不听话的人，伸出手：

“行了，就到这儿，魏总，银河这边你多上点心，比亚迪那边交由我负责，后面再做对接，有问题再找我。”

银河汽车发展的不错，就可以进行下一步计划了，那就是布局比亚迪。

NSC准备30-50亿战略投资比亚迪，拿12%-15%股份，同时邀请比亚迪5-10亿投银河，做5%-8%小股东。

其中一个小关键，就是银河汽车要有自己的特点或者技术，就比如陈澈接下来准备大力发展的车机技术。

但在资本上，NSC可以定增+投资并行，签署比亚迪定增协议。

定增完成，NSC进入比亚迪董事会，任战略委员会委员。

错过这个村，就没这个店了。

今年比亚迪净利下滑、研发投入大，急需大额现金，还能谈一谈。

等比亚迪投入的技术成功，比如刀片电池等盈利，再想当比亚迪股东就难了，加上比亚迪车机弱，正是需要银河汽车的时候，今年可谓是最佳时机。

当然了，比亚迪再缺钱那也是一个大车企，陈澈没想过虎口夺食当什么大股东，更没有妄想干预经营权。

只做战略股东，比亚迪和银河深度合作即可，双方不止是绑定优质智能座舱供应商，代工和供应链亦可。

或者谈的好了，银河汽车出钱，联合研发、共享比亚迪的那些核心技术，尤其是他们刚起步的技术，并不难。

就像陈澈知道刀片电池一定会研发出来且效果很成功，可此时的比亚迪并不知道，他们会心动银河的现金支持。

到未来别说是比亚迪优先供货，利用比亚迪早期共享的刀片电池结构研发出银河自己的刀片电池也不难。

更何况，陈澈可知道比亚迪是一个什么样的大宝库，很多技术都可以合作共赢，最后帮助银河成为自主大车企