，但这要全算在陈澈太会撩拨的情况下。

正常情况下，两人应该只是留一个联系方式而已，哪里会有如今一幕。

“我的城市？”

陈澈笑了笑，不由脱口而出。

陈嘉慧道：

“对啊。”

说这话的时候，陈嘉慧明显底气不足，她压根就不是真心的。

或者准确来说，她压根没想辞职，更多是在期待、试探陈澈接下来的回答。

陈澈则一如既往的，没有直面回答她的问题，而是很自然的反问道：

“对了，你飞行多久了？”

陈嘉慧倒是没什么心机，把实情给讲了出来，顺便带着自己的顾虑道：

“我现在还在带飞考核阶段呢，不过我应该是考核通过了嘻嘻，师傅说没问题，就是现在的证书还没颁发给我。”

陈澈替她高兴道：

“这么说，你以后就是正式空姐了。”

陈嘉慧得意道：

“那是，我还是挺优秀的吧。”

陈澈想到什么问道：

“你刚飞就能接触国际航班？不是应该正式飞行三个月才能申外吗？”

陈嘉慧眼睛瞪的溜圆惊讶道：

“你怎么连这些都清楚…啊…”

陈澈都不等她说完，就知道她要放什么样的屁，提前捏了她一把道：

“这不是重点。”

陈嘉慧被捏的全身酥酥麻麻，狠狠瞪了陈澈一眼，抓着对方的大手道：

“这是重点，你快告诉我，你为什么知道的这么清楚，是不是…。”

陈澈打断她，反问道：

“不是，你信我不？”

陈嘉慧嘟了嘟嘴，和陈澈大眼睛对上气势明显弱了半分，只能娇哼道：

“那好吧，我信你。”

关于为什么还没有正式独飞，就可以飞国际航班这种事，完全是能力加运气。

其实关于国飞转国际，每一个航空公司的要求都是不一样的。

有的公司要求三个月。

有的公司要求两年经验。

不过大恒航空作为一家外航，本身的国际航班就比国内航班多一些。

这是没办法的。

作为早期进入华夏的外航，大恒航空为华夏航空业贡献了不少宝贵经验，只是随着大国崛起，大恒的市场越来越小。

截止目前为止，大恒航空在华夏的国内航线已经没多少了，大多还是国际的，在这方面以豪华航司为尊的大恒航空还有优势，不至于被完全挤掉市场份额。