任。他们知道，上级将如此宝贵的装备交给他们，期望何其重大！训练强度陡然加大，白天飞行，晚上研讨战术，每个人都憋着一股劲，要早日驾机升空，保卫根据地的天空。

与此同时，北方的钢铁天路也异常繁忙。

根据与毛熊的秘密协议，十架C-124运输机以每周2-3个架次的频率，往返于乌拉尔工业区与太原之间。

这条航线不仅运送着协议中规定的800辆T-26坦克的散件、配套弹药、以及毛熊援助的各类工业设备，更重要的，是源源不断地将150名毛熊技术专家及其家眷安全送达。

这些专家涵盖冶金、机械、动力、化工、航空等各个领域，他们的到来，为根据地注入了宝贵的技术血液。

在八路军外联部和后勤部的精心安排下，专家们被分配到各个工厂、研究所和学校，与中国的技术人员和工人们同吃同住，共同工作。

而地面上，通过刚刚打通的“外蒙-内蒙”秘密通道，毛熊援助的大型设备，如大型机床、发电机、炼钢炉部件等，也通过驼队和改装卡车，艰难而缓慢地运抵晋西北，再转运至太行山深处的核心兵工厂。

整个根据地，仿佛一个巨大的、高速运转的机器。

白天，各个工厂机器轰鸣，田间地头军民共同生产；夜晚，扫盲班、技术培训班灯火通明，学习热潮高涨。一种前所未有的自信和希望，弥漫在空气之中。

而今天，1940年5月18日，则是一个具有里程碑意义的日子——八路军第一条坦克生产线，在位于太行山腹地、经过严密伪装的“第一兵工厂”内，正式投产！

这座兵工厂是在原有基础上，利用毛熊提供的设备和沈舟带来的关键机床，日夜赶工扩建而成。

巨大的山洞车间内，灯火通明，崭新的机床排列整齐，电缆和管道如同血管般密布。

车间中央，一条刚刚组装完成的装配线已然就位。生产线旁，站着经过数月紧急培训的第一批坦克产业工人。

他们中有原兵工厂的技术骨干，有从部队选拔的机灵战士，还有一批刚从国统区、甚至海外归来的青年学生和技术人员。每个人脸上都洋溢着激动、自豪和一丝紧张。

老总、参谋长、沈舟，以及总部的主要首长，此刻都站在车间二楼的观察廊上，透过厚厚的玻璃窗，俯瞰着下方繁忙的景象。他们的心情同样难以平静。

“老总，沈先生，各位首长，”第一兵