内，但为了实现常态化、高效率的往返运输，在毛熊控制的、位于航线中途的可靠机场进行必要的加油和基础检修，是必不可少的一环。

这既是技术上的必然要求，也保罗了沈舟将合作深度捆绑的策略——让毛熊在一定程度上参与进来，切身感受到高效运输带来的巨大便利和战略价值，从而增加他们维护合作关系的黏性。

“这是……什么飞机？”彼得罗夫将军的声音带着一丝不易察觉的颤抖，他作为一名高级将领，对航空装备并非一无所知，但眼前这架飞机完全超出了他的认知范围。

沈舟走上前，如同一位介绍自家珍宝的主人，语气中带着一丝自豪：“这是道格拉斯C-124‘环球霸王’II型战略运输机。是我们目前用于远程重型空运的主力机型。”

他示意随行的八路军地勤人员打开机头巨大的蚌壳式舱门。随着液压系统的嗡鸣声，机头向上掀起，露出了一个极其宽敞、足以容纳大型车辆的货舱。

“各位请进来看。”沈舟率先登上舷梯。

伊万诺夫和彼得罗夫等人怀着震撼的心情，走入机舱内部。眼前的景象再次让他们瞠目结舌。

货舱内部空间巨大，层高惊人，简直像一个飞行的仓库。舱内设有坚固的滑轮轨道和起重机，便于快速装卸货物。

随行的八路军航空兵军官开始详细介绍：

“C-124‘环球霸王’，其机身长度超过33米，翼展近55米，空重超过40吨，最大起飞重量可达100吨！”八路军军官报出的数据，每一个都像重锤敲在毛熊代表的心上。

“最大载重量，接近30吨。或者可以运载200名全副武装的士兵，或155毫米榴弹炮及其牵引车，或坦克等重型装备。”

沈舟补充道，并指了指货舱尺寸，“它的货舱设计贯通首尾，无需拆卸，即可装载大部分现役重型武器。”

“航程方面，”八路军军官继续介绍，“在满载情况下，最大航程超过6000公里。这意味着，它可以从乌拉尔工业区核心地带，直飞太原，无需中途降落加油。”

“6000公里！直飞太原！”彼得罗夫将军失声重复道，这个数字意味着强大的战略投送能力，足以覆盖整个欧亚大陆的腹地。

“动力系统，”军官指向舱外巨大的发动机，“配备四台活塞发动机，单台功率超过3500马力！总功率超过14000马力！确保其在各种负载下都有