件上写的什么，我们就照抄什么。”

“这个标记我也不清楚代表什么意思。”

比利·霍克撇了撇嘴，询问西奥多接下来该怎么办。

这三份名单与他们设想的差距甚大。

在他们最初的设想中，名单上至少也应该有事故简述跟具体的处分信息，再不济也应该留一下员工的住址或联系方式。

助理有些尴尬：

“今天早上沃恩先生跟工会的几名理事又沟通了一下，索要更详细的员工档案，工会那边正在商讨，应该很快就有结果。”

西奥多抖了抖手里的名单，提出疑问：

“要是工会不同意借阅详细档案呢？”

助理陷入短暂的沉默之中。

他张了张嘴想要辩解，但想到造船厂与工会之间的深刻矛盾，最终也只能说一句：“沃恩先生还会再跟工会的理事商谈的。”

西奥多摇了摇头，并不打算把希望寄托在理查德·迪克·沃恩能说动工会突然转性，或者大发慈悲之上。

他问助理：

“弗吉尼亚州的机动车辆管理局（DMV）在哪儿？”

他希望通过对名单上的员工进行名下机动车登记记录查询，筛选出名下登记有皮卡车或大型旅行车的员工。

助理指了指西南方向：

“在里士满。”

西奥多追问：

“怎么走？”

助理比划了一下：

“沿I-95南部高速公路一直走，全程不到一百英里，两个小时左右应该就能到。”

西奥多看了一眼伯尼，对此表示怀疑。

如果是他来开，可能两个小时已经是往返所需花费的时间了。

他开始默默计算起时间来。

伯尼与西奥多对视片刻，问助理：

“亚历山大市有机动车辆管理局的办公室吗？”

助理点点头：

“有，跟市政厅在一起，就在市政办公楼二楼西南角的一间大办公室，很容易找。”

在确认造船厂短时间内无法提供太多帮助后，西奥多请助理帮忙把名单复制了两份后，离开了造船厂。

助理歉意地表示，工会那边一旦松口，会第一时间通知他们。

西奥多对此不置可否。

雪佛兰停在市政厅门前，三人来到二楼，很快明白了为什么助理说机动车辆管理局的办公室好找。

整个二楼，只有一间办公室门口挤满了人，粗略估计下来，至少有三十几人。

这些人都是来办理车辆登记的。

此时的车辆牌照登记还是各州政府的重要财政收