业，贡献税收，带动就业，拉动配套供应链。

而汽车工业协会作为行业自律组织，本身就承担著维护市场秩序、协调行业利益、反映企业诉求的职能。

说白了，替会员单位向上传话、居中斡旋，本就是协会存在的意义之一。

广汽丰田递这份材料，从程序上看，说明已经忍耐到极限了。

但这诉求就————

「现在就他们一家吗？」

董扬问道。

「嗯，目前收到的正式书面就这一家，不过业内增程车型的讨论是挺多的，比年初还要关注」」

师建华点点头。

增程车型的市场开端、到爆火，他们是看在眼底的。

之前市场上虽有一些试水的增程车，但从未有人将增程技术和大六座融合在一起，还加上了冰箱彩电大沙发————智能化车机、智能驾驶等一系列打法。

产品力强势也就罢了。

从政策上来讲，增程车型也很强势。

拥有燃油车续航长的优点，却又能吃新能源补贴，及国内新能源车免购置税政策，还能领碳积分————

对车企对消费者，都很双赢，本身成本还低。

除了「增程」这个技术路线被人诟病著。

但现在消费者似乎也不是特别在意了。

尽管今年补贴削弱，但依旧很强势！！

一不削怎么玩？

削了照样有一大堆人觉得不公平！不公正！！

刚说完。

师建华手机又震了一下。

他低头看了一眼，表情微妙起来。

「怎么了？」

「会长————长城也递了材料，刚到收文。」

「6

啊？」

董扬把广汽丰田那份材料搁到一边。

师建华打开手机扫了眼转发过来的扫描件摘要，接著发了过去：「新能源车企以补贴换销量、以亏损换份额的定价行为，严重破坏了同级别市场的价格秩序，长此以往将导致劣币驱逐良币，危及供应链健康发展————建议协会组织专项研讨，必要时出具行业指导意见。」

「这是魏建均发来的？」

董扬看到「劣币驱逐良币」这句，就感觉一股浓烈的个人风格扑面而来。

一天之内。

一家合资车企、另一家自主品牌，居然提出了同样的控诉。

针对的还是同一个对象。

难道——行业苦星辰久矣？

嘶。

：

董扬看向他：「建华，你怎么看？」

师建华想了想，措辞很谨慎：「会长，从成本来看————增程车的