程发动机，热效率39%。

星辰自研三电系统，二代极星磷酸铁锂电池包。

搭载38度大电池，纯电续航里程130；综合续航里程1080公里。

14英寸车机横屏，「群星Lite」智能车机系统。（群星Lite为群星系统外供降级版）

基础版搭载L2辅助驾驶，前排四座标配座椅加热，五摄像头加一个毫米波雷达。

二排独立座椅带扶手，三排放倒纯平。

高配版增加主副驾座椅通风，自动泊车和直线召唤，后排LCD娱乐大屏、后排冰箱。

每公布一项配置，他都会停顿一下，抬头看看观众席的反应。

这个节奏很熟悉。

和星辰开发布会节奏是一样儿、一样儿的。

抛一个点，停一拍，让信息沉淀，再抛下一个。

只不过许易做这个动作时，停顿是自然的，目光是扫向全场的，表情是松弛的。

而安瑾辉的停顿，带著一种刻意感。

尽管如此。

也很让同行快绷不住了。

「王总，你觉得价格会定在多少？

」

嘉宾席。

——

王川福听到赵长江的低声询问，想了一下：「看样子是二十万以下了，能有多低就看庐州这边的供应链控制了。」

他知道星辰驻扎庐州之后，不断整合当地供应链，降本工作已经做得很完善。

况且又有江淮这个现成代工厂，提供了成熟工艺及人工，成本制造早就和普通车企不在一个水平线上。

赵长江不住盯著台上：「如果他们真能压到二十万以下，那很多车企都得重新评估明年的立项了。」

市场急剧变化，各家都很在意。

就拿他知道的，自主品牌这边，长安内部至少得重新评估明年的UNI—T。

但要说在场最坐不住的。

不是比亚迪，也不是长安。

而是另一边的长城。

王凤英坐在第五排靠边的位置。

她是今天早上临时从保定飞过来的，连行李都没放，直接从新桥机场打车到了会展中心。

魏建均没来。

他对新能源的态度一贯保守，去年他还在公开场合说过「长城只做新能源行业的追随者「。

可王凤英不这么想。

WEY品牌去年才刚推出来，W5和VV7卡的就是15到20万的SUV市场，这是她亲手操盘的产品线。

而哈弗H6作为国内SUV连续七年销冠，月销稳定在三万台以上，是长城利润的基本盘。