第339章 我要华人死! 首页

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第339章 我要华人死!(4/5)

所以我将无条件信任政府商务部的调查判决,也完全服从市场竞争的结果。

另外——我需要你替我向星辰转达一句话。」

丹尼尔一愣,「什么话?」

华格纳咬咬牙,联想到公司这一整年因此蒙受的巨大利润损失,掷地有声道:「我要华人死!!!」

另一边。

巴渝市BB区。

在上半年,力帆集团以6.5亿元将其100%股权转让给车和家全资子公司新帆机械设备有限公司,而后李想便将子公司正式更名为理想智造汽车有限公司。

在经历过「怀疑人生」、「道心崩裂」、「重铸信念」这几个阶段后。

李想认为自己的创业之心早已坚如磐石。

更何况,他压上全部声誉、时间与精力,前后打磨了一年多的产品,今天终于走到了最后落地的一步。

可以看到。

在原力帆厂区装配工间内部,正静静摆放著一台带著理想汽车logo的工程样车。

这是一台长达4890,宽1920,轴距达到2835的家庭SUV。

采用钢铝混合车身,外观圆润,从车窗看隐隐可见六座布局,最醒目的就是主驾的车载大屏————

李想站在车旁,一言不发。

联想到这一年的辛苦,眼泪默默往心里流。

他不得不说。

这年头造个车实在太他妈费劲了,特别是新能源车!

本来他是想造个三十万起步,五米长的大增程车。

因碰到了星辰而中道崩殂。

不得不改变项目计划,现在缩水到二十万以下的市场,为了控制成本,连车身都只剩四米九了。

他不断扫视著整车的油漆面,各个拼接面的工艺打磨,包括衬板和底盘都不放过。

「李总,整车DV验证基本收尾了。」

「路试方面,耐久、三高、雨淋、涉水、冷热冲击和高原标定都已经跑完,底盘、转向和制动系统的问题也基本ok。」

「增程系统这边,馈电工况下的动力衔接、发动机介入时机、NVH抑制和热管理标定已经反复修了几轮,现在整体表现比上一版稳定。」

马东辉是理想one的总工程师,也是一号技术负责人。

正面向李想汇报著整车验证结果。

他算比较负责的总研发,最后的工程验收环节也相当认真。

这款车采购了长安1.2T蓝鲸发动机,油耗表现可圈可点,增程系统的整体标定也在合理区间。

理论上。

到这一

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