混战之前，恐怕也没有谁会想得到如维斯塔潘、勒克莱尔甚至包括汉密尔顿这样几乎已经成为了招牌的当家车手，居然会在同一时间产生想要离队的想法还做好了准备。

而引起这一切的居然苗头都指向了同一个人！

也算是风水轮流转了，当年在束龙初出茅庐的年纪，正好也是因为这几个人的存在，导致他一度在围场中寻觅不到安身之所，不得不曲线救国租借到哈斯迂回了一波。

最后稀里糊涂又理所应当地回到了红牛，看似一通折腾什么都没能改变，却又将原先差点将束龙钉死在十字架上的三颗钉子掀了个天翻地覆。

可惜这得意洋洋的货暂时还是吉利这边可望而不可即的选项，如此一来博塔斯便几乎是一个吉利能力企及范围内的最佳答案。

别看人博塔斯最近好像有点躺，沉迷于到处留下自己光腚的照片，这应该算是市面上他们有数能签到最有性价比的分站冠军车手，一个偶尔能和七冠王汉密尔顿掰掰腕子的分站冠军车手。

当然最让吉利满意的还是博塔斯表现出来的团队性，从吉利这边还没有确定收购索伯时人就时常主动向纯新秀的周冠宇传授经验，这场西班牙大奖赛更是将「团队性」这三个字给诠释得淋漓尽致。

眼看周冠宇有了拿分的希望，得知这一情报的博塔斯主动提出他可以帮队友阻挡身后二停车阵的推进节奏，硬生生帮小周同学挡出了一个相当安全的进站窗口。

也正是借著这个机会，周冠宇在第3次干掉霍肯伯格后一举突入积分去，又在比赛的最后阶段和P9的角田来了场激情互殴。

角田也著急啊。

今年他的整体表现其实比皮亚斯特里稍微好一点，奈何时运不济也没有绝对的实力做支撑，在接连几次错失了大好的得分机会之后，目前两人的年度积分情况反而是皮亚斯特里这么个新秀占据了优势。

角田与车队的合约同样是年底到期，赛结束后还能不能有席位很大程度上和他今年的表现挂钩，单目前来看他在红牛的评判标准里明显是不合格的。

于是他在面对周冠宇的超车进攻时也稍微显得急躁了一些，在周冠宇从外线已经明显取得了车头领先的情况下，故意走宽线用尽所有赛道空间给周冠宇挤了出去。

也得亏周冠宇机智立马往逃生通道一拐避免了一次碰撞，还给角田送上了一次5秒的罚时。

这一段束龙