们，他可以不那么在乎。

而当一群父老乡亲在为你摇旗呐喊时，真的无法去克制想要完美完成这场比赛的念头。

然而他不能这么想，因为比赛不能掺杂太多的情绪，要冷静，要排除一切的干扰。

结果就是，吴轼在场上足足用了两圈才进入一点儿状态。

「好些了吗？」乔纳森在TR里问道。

「Yeah，抱歉，太久没回来了。」吴轼说道。

「嗯，我理解你，也支持你。」

乔纳森这个时候没有什么信任、激励，而是表示他这个老搭档会无条件站在吴轼的身后。

因为不管是给予的信任，还是所谓的激励，本质上都是一种压力。

吴轼终于是将心神慢慢沉浸在了赛车上。

而两圈时间，恰好让脚上这套中性胎暖了起来。

吴轼开始释放速度。

嗡簌！

59号法拉利从大直道疾驰而过，隔著老远，那种破空声依旧震耳欲聋。

很多第一次来到赛场上的车迷都被这种气势给惊住。

这是荧幕上无法感受到的速度与震撼。

气流被划破的轰隆声和引擎的咆哮声混合在一起，好似人类造物与自然共同协奏的交响乐章。

等到那股令人呆滞的慑人气息消散时，那辆红色法拉利已经去到了1号弯。

坐在1号弯附近的车迷看著吴轼刹车，然后......spin。

「噢噢噢噢！！！」

车迷们又发出了喊声。

老车迷们震惊，吴轼这么容易失误了？

新车迷们奇怪，吴轼不是很强吗？

而只有吴轼自己知道刚刚发生了什么，又是EB搞的鬼，看来不到2026年引擎大改，法拉利是没办法解决这个问题了。

不过不要紧，在练习赛本来就是试错的，吴轼刚刚的注意力主要集中在车身姿态上，特别是左悬挂的表现。

结果一不小心就让引擎制动将后轮锁死了。

他救完车后，继续进入弯道，心中已经有了调整的想法。

所以两圈后，他就回到了库房里，直接从车上下来，跟乔纳森和阿达米沟通道：「EB在这里巡航的时候最多2挡，尽量1挡。」

阿达米点点头，这话不是跟他们说的，而是同步给勒克莱尔那边。

毕竟不仅仅是吴轼深受EB设置的困扰，勒克莱尔那边也是深受其扰。

「前部下压力还可以提升。」吴轼说了下。

「直道的阻力怎么办？」阿达米问道。」

」

吴轼虽然一般