尔先后来到快速通道排队。

而在后方，维斯塔潘放慢了，所以不得不挤入进去。

导播随即将空中镜头摇了过去，维斯塔潘的加塞太过于完美，引起了大家的注意。

要知道F1的前车头非常长，能够在没有任何辅助的情况下停得如此精准，就是种车感的体现！

嘀！

维修区通道绿灯亮起。

一辆辆赛车驶入赛道。

迈凯伦提醒诺里斯7号弯有雨水落下。

导播的镜头也给到了一个指挥墙视角，上面的云图显示雨水还有20分钟到来。

如果提示准确，这就意味著Q2不会受到大雨影响。

可下雨这个东西，真的很难说，天气预报说雨没来，实际上却能够看到飘雨。

很快，暖胎圈结束，吴轼开始飞驰起来了。

在温度没有上来的时候，冰冷的轮胎和地面毫无粘合性。

他驶过4号弯时，整辆赛车竟然直接以滑移的姿态从左侧弯心直奔右侧边线！

镜头之下，整辆车就是漂移过来的，仿佛下一秒就要撞上了！

然而镜头只是略微震荡了几下，赛车驶过！

惊险的镜头令不少铁佛寺都捂住了嘴，这个回放镜头让他们误以为吴轼撞车了呢！

经历了这里的打滑，吴轼第一个飞驰圈仅仅跑出1分12秒888的成绩。

反倒是勒克莱尔的圈速更好，1分12秒773。

赛道条件欠佳影响的不仅仅是法拉利，维斯塔潘的第一个飞驰圈圈速也才1分13秒084。

在场上的车手都没有回到维修区，而是继续在场上飞驰。

两圈之后，吴轼再度开始第二个飞驰圈。

这次他把握了机会，直接刷出了1分12秒693的成绩！

这让他位于全场第三名。

前面的拉塞尔1分12秒323，第二的皮亚1分12秒462。

差距有些大，梅奔和迈凯伦的速度太快了。

然后很快，汉密尔顿也刷出1分12秒591的圈速，去到第三名。

诺里斯以1分12秒692的圈速将吴轼再往下挤了一位。

虽然仅仅位居第五名，但是吴轼也很放心的回到了维修区。

毕竟第10名的维斯塔潘圈速仅仅1分12秒940也回到了维修区。

「根据先前的圈速判断，吴轼和夏尔都可以进入Q3。

拉文将策略组估计的结果告诉了瓦塞尔，并且补充了轮胎策略师的想法：「我们还剩下一套新红胎，应当放在Q3备用。」