毕竟在日本大奖赛结束后，SF—24当时给他的感觉简直是天塌了。

他在这里几乎将赛车改得面目全非才维持了一定的速度。

如果没有他对赛车的感知和直接建议，法拉利这场比赛肯定无缘领奖台。

最后，诺里斯接受采访，他倒是非常开心，强调迈凯伦变得很强，并最后总结道：「我相信今年我能够夺得冠军，并且我们在迈阿密带来的升级会非常好。」

这个冠军没有带「WORLD」，指的就是分站冠军。

分站冠军对于大部分车手和车队来说已经是无上的荣耀了。

三人完成采访，紧接著就是颁奖仪式。

而在颁奖仪式结束之后，FIA也给予了周冠宇单独的采访机会，让两位华国车手都能够在主场露面。

冠宇在大直道上接受采访的时候，其余车手正在后面的采访区里接受采访。

佩雷兹表现得不太开心，因为他起步不好，让吴轼、阿隆索超越过去。

后来他为了追上这两人，不得不消耗轮胎，这也是他早早在第13圈就换胎的原因。

如果没有安全车，红牛的策略组可能真的就帮佩雷兹重回第二了。

可惜天不遂人愿。

「在两次黄旗期间我的运气都不太好，追击夏尔时轮胎再度磨损，轮胎损耗很严重。

「我追不上兰多，也追不上吴轼。

「我们在控制不同轮胎配方时遇到了困难，尤其是中段。

「比赛并不轻松，我感觉自己从冲刺赛后退步了。」

佩雷兹充满了失望，今年维斯塔潘退赛一场，他好似看到了希望，结果到头来一场空。

现在反而因为他的表现不佳，让车队积分落后于对手，这在车队内部动荡和合约要到期的当下异常危险。

另外一边，勒克莱尔也很憔悴，他输给了Papaya（迈凯伦），后面也被佩雷兹超了过去。

「迈凯伦更快。」

勒克莱尔摇摇头，他已经尽力了，他又说道：「此外，一旦我们换上硬胎，比赛就结束了，我们再也无法与他们竞争。」

瓦塞尔也不得不站出来解释一下，表示：「我们在给夏尔的赛道设置上出现了些错误，我们第一次带著这一代F1来到魔都。

「这里的路面和路面的油漆令我们头疼，赛道在整个周末也发生了很大的变化。

「原本我们可以更好，但这绝不是借口。」

瓦塞尔出来说话不是因为勒克莱尔没有上领奖台。

而是记