逻辑！」

他脑海中闪过无数种可能性。

难道陆安又开创出了某种颠覆性的设计工具？或者掌握了某种未知的材料科学捷径？亦或者投入了远超想像、不计成本的庞大资源，用「人海战术」和金钱硬生生堆出了速度？

但无论哪一种，都意味著星界动力，或者说其背后的东方商业航天力量，掌握了一种他自前尚未完全理解的、极其高效的研发模式。

这种模式带来的不仅是效率极高，更是可怕的叠代能力和未来难以预估的成本下降空间。

末了，埃隆·马斯克立刻抓过内部通讯器，「通知推进、结构、GNC团队负责人，一小时后紧急会议，SpaceX需要重新评估我们的开发时间表和优化策略。」

星界动力航天公司的异军突起，让他感到了前所未有的压力。

之前他只是觉得星界动力航天公司是一个值得重视的竞争对手，毕竟创始人是陆安，冲著这个名字就不能轻视。

但埃隆·马斯克觉得即便如此，SpaceX也是有很大的领先优势。

结果万万没想到对方居然猛的如此一塌糊涂，隐约给他一种感觉再过两三年，星界动力航天就是全球商业航天的一哥了。

但与此同时，埃隆·马斯克也不敢提议让阿镁打击星界动力航天。

首先他知道这么做根本是徒劳的，除非能做到让陆安在地球上消失，但这太难了，能做到早就实现了，之前做不到，现在更不可能，现在的安保力度只会比之前更高。

而且，埃隆·马斯克也不希望这种事情发生，因为同样的手段，别人也可以让他人间蒸发。

其次也是最重要的，埃隆·马斯克并不愿去得罪陆安。

原因是他旗下的另一家公司特斯拉，其电动汽车需要元界智控的固态晶格电池，这可以说是新能电动车的「麻筋」了。

所有搞新能源车的玩家，现在都得接受被元界智控捏住「麻筋」的事实。

没有这款电池的支持，特斯拉在今后的新能源车领域，肯定是竞争不过来自东方的那些同行公司的。

这会儿全球航天界的同行都在震惊星界动力那不可思议的效率。

殴洲的一个火箭专家直言：「短短18个月的时间，还不够他们完成一次主要分系统的招标流程，难道陆安发明了时间机器吗？」

在大鹅那边，一位参与过「联盟号」和「质子号」火箭设计的元老级工程师，在其内部技术